說(shuō)到汽車(chē)工業(yè)，大家最先浮現(xiàn)在眼前的應(yīng)該是德國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家，其實(shí)大家可能沒(méi)有注意到英國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在研發(fā)和設(shè)計(jì)方面領(lǐng)先地位。英國(guó)優(yōu)越教育專(zhuān)家表示，在英國(guó)汽車(chē)工業(yè)最為輝煌的時(shí)期，曾打造出了許多世界馳名的汽車(chē)車(chē)型和品牌，如勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁、羅孚等等。但是隨著生產(chǎn)成本的日益提高，產(chǎn)品逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力。但英國(guó)隨后又憑著上百年汽車(chē)制造的積累和經(jīng)驗(yàn)，迅速向汽車(chē)研發(fā)方面轉(zhuǎn)型。很快，它的汽車(chē)研發(fā)和設(shè)計(jì)就在世界上占據(jù)了重要的地位，不僅世界眾多知名車(chē)型出自英國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師之手，而且英國(guó)的汽車(chē)工程師們?cè)趨f(xié)助其他國(guó)家發(fā)展汽車(chē)工業(yè)方面也起到了相當(dāng)關(guān)鍵的作用。

汽車(chē)工程的強(qiáng)大吸引力

反過(guò)來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)近年來(lái)得到飛速發(fā)展，中國(guó)已成為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，與汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)也逐漸熱了起來(lái)。汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入自主研發(fā)品牌的階段，對(duì)高技術(shù)和設(shè)計(jì)、研發(fā)和管理人才需求旺盛，就業(yè)前景看好。

作為老牌工業(yè)國(guó)家的英國(guó)，無(wú)疑成為學(xué)習(xí)汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)的首選地。英國(guó)有超過(guò)40所大學(xué)，不僅在教學(xué)方面、制造工藝這些關(guān)鍵領(lǐng)域的研究領(lǐng)先全球，而且其中不少大學(xué)的師資力量都由世界知名的工業(yè)專(zhuān)家組成。在汽車(chē)教學(xué)與研究方面，這些大學(xué)能為相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域提供支持。

許多英國(guó)大學(xué)的研究項(xiàng)目獲得供應(yīng)商以及大品牌的支持，例如：貝爾法斯特的皇后大學(xué)由一個(gè)位于Pittsburgh的北美領(lǐng)先賽車(chē)工業(yè)組織Optimum Power Technology資助，參與了一項(xiàng)橫跨大西洋的汽車(chē)項(xiàng)目研究。鄧迪大學(xué)正和德國(guó)、英國(guó)的一級(jí)和二級(jí)供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)照明系統(tǒng)。拉夫堡大學(xué)的人類(lèi)工程學(xué)研究成果已經(jīng)被菲亞特公司應(yīng)用于它的Punto Bravo及Brava車(chē)型上。

以上就是英國(guó)優(yōu)越教育專(zhuān)家對(duì)英國(guó)汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)介紹。