所屬欄目:英國(guó)留學(xué), 新聞動(dòng)態(tài) 發(fā)表時(shí)間:2014-12-10 來源:本站原創(chuàng)
??據(jù)BBC報(bào)導(dǎo),從明年1月2日起,英國(guó)平均火車票價(jià)將上漲2.2%,為近五年來漲幅較小的一次。
??政府在今年9月份宣布,火車票管制調(diào)價(jià)將與7月份的零售物價(jià)指數(shù)一致,而不是以零售物價(jià)指數(shù)加1%作為上限。財(cái)政大臣奧斯本也在其周三發(fā)布的秋季報(bào)告中明確指出屬于管制調(diào)價(jià)的火車票價(jià)漲幅將與7月零售物價(jià)指數(shù)一致。
??北愛爾蘭地區(qū)的火車票價(jià)為單獨(dú)制定,2013年以來還未出現(xiàn)過上漲。與蘇格蘭類似,明年的非高峰段票價(jià)將連續(xù)2年繼續(xù)保持不變。高峰段票價(jià)將上漲2.5%,與7月份零售物價(jià)指數(shù)一致。因此平均下來,總體票價(jià)增幅為1.5%。
??火車行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)括季度票和其他管制調(diào)價(jià)車票在內(nèi)的所有的票價(jià)。此次火車票增幅比目前消費(fèi)物價(jià)通脹高了近1%,后者根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)辦公室10月份的資料為1.3%,但比目前的零售物價(jià)指數(shù)稍低,國(guó)家統(tǒng)計(jì)辦公室公布的該指數(shù)10月份資料為2.3%。
??火車票中約有一半屬于管制調(diào)價(jià),其增幅從2004年起大多高于通貨膨脹率。其中包括季度票,主要城市周邊的全日通用單程票,非高峰段城際來回票。
??政府在今年9月宣布作廢火車公司可以將管制票價(jià)調(diào)至最高高于零售物價(jià)指數(shù)2%的原有規(guī)定。但火車公司仍然可以自由調(diào)整不屬于政府管制的車票票價(jià)。
??火車行業(yè)表示火車公司提供的折扣車票吸引了更多乘客,乘車人數(shù)比1990年代中期多了一倍。2012-13年度,有47%的乘客收入來自折扣車票,而2002-03年度該資料僅為36%。
??邁克爾·羅伯茨(Michael Roberts)是代表火車運(yùn)營(yíng)商和英國(guó)鐵路網(wǎng)(Network Rail)的火車運(yùn)送集團(tuán)(Rail Delivery Group)的總負(fù)責(zé)人。他表示在接下來的5年內(nèi),鐵路網(wǎng)將平均每天耗資2700萬鎊來改善鐵路線路,與此同時(shí),火車公司也將推進(jìn)各項(xiàng)改善服務(wù)的措施。他還解釋到,收到的1鎊車費(fèi)中,有97便士用于鐵軌、火車、員工和其他開支,只有3便士為火車公司利潤(rùn)?;疖囆袠I(yè)將繼續(xù)加大每英鎊投資獲得的產(chǎn)出,這將有助于政府作出對(duì)乘客較為有利的票價(jià)管制決定。
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