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??回國還是留美在留學(xué)生中已經(jīng)是個(gè)老生常談的話題了，據(jù)說有的人在抽中H-1B工作簽證依然選擇了回國，如果你抽中了H-1B工作簽證，你是選擇留下還是回國呢？社會(huì)情況發(fā)生的變化比較快，以前的話，可能大多數(shù)都會(huì)選擇留美，現(xiàn)在選擇變的多元了。

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??比較之后再做決定
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??目前就讀于印第安納大學(xué)布魯明頓分校的李德賽希望“畢業(yè)后先在美國工作3到5年，了解一下工作環(huán)境”?！耙?yàn)橹挥泄ぷ饕欢螘r(shí)間才能對(duì)美國社會(huì)有更深了解，這樣我才能更理性地決定是回國發(fā)展還是留在美國工作?！崩畹沦惛嬖V筆者。
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??不過如果想留在美國工作，首先需要拿到H-1B工作簽證?！氨究粕腍-1B中簽率很低，而且像我這種非理工科的學(xué)生實(shí)習(xí)簽證只有一年，一年內(nèi)要抽到H-1B才能繼續(xù)留在美國工作。美國縮緊H-1B工作簽證的政策讓我感覺自己回國的幾率更大。其次，我接觸到的一些亞裔獲得博士學(xué)位后在美國找到了教職工作，但工資并不太高。所以，畢業(yè)后的薪水和待遇也是我回國與否要考慮的因素?！?br> ??
??李德賽的母親希望他回國，怕他一個(gè)人在國外“太孤單”。但李德賽的父親希望他自己做決定?！凹依锉容^尊重我自己的意愿，來自家庭的壓力并不大?！?李德賽說。
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??從波士頓大學(xué)博士畢業(yè)后留在美國工作的吳峰（化名），說起當(dāng)時(shí)的選擇，主要是因?yàn)椤爸苯踊貒ぷ鳎⒉徽純?yōu)勢”。他的理想是回國創(chuàng)業(yè)，所以想先在美國工作幾年積累經(jīng)驗(yàn)，“再回國實(shí)現(xiàn)自己的夢想”。
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??回國發(fā)展空間很大
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??唐弘杰在英國攻讀汽車工程專業(yè)，他的選擇是畢業(yè)后回國工作。他告訴筆者，中國人均汽車擁有量還處于上升趨勢，畢業(yè)后回國發(fā)展有很大空間，能夠一展拳腳。此外，就汽車工程技術(shù)來說，國內(nèi)外已經(jīng)相差無幾，但國內(nèi)的政策支持力度較大?！盎旌蟿?dòng)力汽車和電動(dòng)汽車在國外比較常見，配套設(shè)施也比較完善，即使在校園里也有隨時(shí)可以充電的地方。但是在國內(nèi)，混合動(dòng)力汽車的發(fā)展正處于上升階段，回國工作正有用武之地。” 唐弘杰說。
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??生活習(xí)慣的不同也是唐弘杰決定回國的一個(gè)原因，中國飲食更符合他的口味。“國外即使有中國菜，吃起來也不正宗、不太好吃?！?br> ??
??而吸引他回國的一個(gè)非常重要的原因是中國近年來的高速發(fā)展。“以交通設(shè)施為例，國內(nèi)的后發(fā)優(yōu)勢非常明顯。中國的高鐵、地鐵不僅速度快，而且噪音小。坐英國的地鐵就像坐過山車，噪音大?！?br> ??
??就讀于英國拉夫堡大學(xué)的馮遲，所學(xué)專業(yè)也是汽車工程。他同樣選擇畢業(yè)后回國工作。“從汽車工程專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向來看，中國汽車工程的人才市場還沒飽和，比國外更有前途。而且國內(nèi)民眾的購車需求仍然很強(qiáng)，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展?！瘪T遲說，“回國后我可能去汽車企業(yè)或者與車輛機(jī)械有關(guān)的研究所

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